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Desafortunadamente, no puede hacer suposiciones acerca de que los rodamientos sean abiertos (para ser relubricados) o estén sellados solo observando las graseras y puertos de purga. Un rodamiento sin puerto de purga no significa que esté sellado. El fabricante puede haber diseñado el rodamiento para que purgue a través del puerto de engrasado. Para que esto se logre, debe engrasar el rodamiento y luego quitar la grasera para permitir que el exceso de grasa se purgue por este conducto. Esto permite que ingrese grasa fresca al rodamiento y expulse el exceso de grasa.
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